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30噸出口式稱汽車的電子秤

30噸出口式稱汽車的電子秤

  • 更新時(shí)間:2024-11-04
  • 設(shè)備報(bào)價(jià):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 設(shè)備型號(hào):ACX
  • 產(chǎn)品廠地:蘇州市
  • 訪問(wèn)次數(shù):830

簡(jiǎn)要描述:30噸出口式稱汽車的電子秤概述:汽車衡也被稱為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

詳情介紹
品牌益永源產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域文體,地礦,建材

電子秤衡概述

汽車衡也被稱為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

30噸出口式稱汽車的電子秤

30噸出口式稱汽車的電子秤 特點(diǎn)
1.數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中z多可接32只稱重傳感器。
2.智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3.數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值.每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4.故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

30噸出口式稱汽車的電子秤

30噸出口式稱汽車的電子秤 組成與配件
1.承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。   
2.高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。  稱重傳感器。
3.稱重顯示儀:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。   
4.打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單。   
5.大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)?!?br/>6.電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?  
7.不同公司的汽車衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,不過(guò)大致一樣。

30噸出口式稱汽車的電子秤

1.人機(jī)對(duì)話功能
通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位.皮重.數(shù)字去皮.累加.以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2.存儲(chǔ)功能
①可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中,也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值。
②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號(hào).皮重值.下限值.欠量值.超量值.累計(jì)及次數(shù)。
3.累加功能
累加具有4種累加方式:手動(dòng)累加.自動(dòng)累加.打印累加和記錄累加,z大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù),同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
4.記錄功能
可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù).包括:代號(hào).車號(hào).毛重.凈重.時(shí)間和日期等。
5.查詢功能
具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù).代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能。
6.通訊功能
①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。
②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)。
7.編程功能
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程,使儀表適用于各種情況。
8.校準(zhǔn)功能
可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù).量程參數(shù).空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
9.地址分配功能
由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10.故障信息提示功能




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